Мер Києва Віталій Кличко разом із міністром інфраструктури Володимиром Омеляном оглянули та порівняли три зразки трамваїв від різних виробників, зокрема і вітчизняних, які возять пасажирів у столиці. Також ці три виробника пропонують Києву придбати у них нові трамваї.

«Ви бачите три трамваї, три зразки, які ми можемо закупати для Києва. Трамвай «Електрон» від львівського виробника. Достатньо гарний дизайн, комфортний, 100% низька підлога. Але хотілося б відповідальності від Львівського заводу. У нас була домовленість, ми були готові купити 8 трамваїв ще наприкінці минулого року, але нам зірвали поставки і ми отримали тільки 2 трамваї», – зазначив Віталій Кличко.  

Другий трамвай, зазначив мер Києва, виробництва польської компанії PESA. Трамвай 4-го покоління.

«Відповідає найвищим стандартам: безшумний, 100% низька підлога, кондиціонер не тільки для водія, а для всього салону, Wi-Fi, підзарядки для телефонів тощо, – сказав Віталій Кличко. – Я був на заводі й польські партнери кажуть, що можна створити спільне підприємство і збирати трамваї у Києві. Це – і робочі місця, і податки до бюджету. Ми зараз розглядаємо таку можливість», – наголосив Київський міський голова.

 Третій трамвай, зауважив Віталій Кличко, від вітчизняного виробника – Одеського підприємства «Татра Юг».

«На жаль, тільки на 30% знижена підлога, є зауваження щодо експлуатації, дизайну та інших складових», – сказав Віталій Кличко.  

Мер Києва підкреслив, що столична влада впроваджує програму «Безбар’єрний простір», щоби зокрема тротуари, переходи, громадський транспорт були пристосовані для людей із обмеженими можливостями. Тому це важливий критерій і при виборі громадського транспорту.

Оглянути зразки трамваїв Віталій Кличко запросив голову Національної Асамблеї інвалідів України Валерія Сушкевича. І той протестував, наскільки зручно ними користуватися людям з особливими потребами.  

«Вперше, і це добре, є повна відкритість у обранні громадського транспорту для киян. Сьогодні можу сказати, що для безбар’єрності пристосовані польський і львівський трамваї. «Татра Юг» – не пристосована», – зазначив Валерій Сушкевич.

Мер підкреслив, що столична влада готова підтримувати вітчизняного виробника, але не за рахунок якості і комфорту киян. 

«У Києві 407 трамваїв і тільки кілька з них із низькою підлогою. Багато трамваїв експлуатуються більше 20 років і не відповідають сучасним стандартам. Ми будемо замінювати рухомий склад громадського транспорту. Ми розраховуємо на надійних партнерів і якісний продукт. І чекаємо від виробників відкритої конкуренції. Трамваї, які ми будемо закупати, мають відповідати найкращим стандартам», – підкреслив Віталій Кличко.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян подякував меру за ініціативу подивитися і порівняти зразки трамваїв.

«Пан Віталій Кличко запросив нас порівняти три зразки трамваїв, які потенційно будуть експлуатуватися на київських рейках. Це дуже правильна ініціатива. Ми говоримо всім: якщо український виробник дає таку саму якість за таку саму ціну – вибір буде однозначно на користь українського виробника. Але ми не можемо дотувати ті проекти, які приносять у кінцевому результаті збиток державі, – підкреслив міністр інфраструктури. – Сподіваюсь, що тут буде господарський підхід і ми будемо створювати нові робочі міста в Україні. І український виробник дасть конкурентну ціну, якісний продукт і ми оберемо, виходячи з технічних характеристик. Бо ми маємо багато гарних картинок, але в експлуатації вони не виправдовують себе, і трамваї більше стоять у депо, ніж їздять»,  – зазначив міністр інфраструктури.